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推行TYAT戰(zhàn)略管理，建立TYAT企業(yè)核心目標，開發(fā)TYAT具有獨立知識產權的核心技術，不斷開拓市場，科學決策，引進人才，合理配置資源，實現(xiàn)TYAT收益最大化。應用項目管理和營銷管理等現(xiàn)代化手段，建立TYAT嚴肅執(zhí)行的紀律，不斷提高管理能力與水平，全面實現(xiàn)TYAT戰(zhàn)略目標。
一、TYAT戰(zhàn)略規(guī)劃原則
（一） 以市場為導向，努力實現(xiàn)“811”工程（國內汽車OEM零部件、機械/電子/化工產品、國外汽車橡塑件實現(xiàn)8：1：1產品格局），
（二） 堅持以產品為中心，以效益為焦點，以市場為第一要務，滾動發(fā)展，分步實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標。
（三） 緊密跟蹤世界最新高分子材料應用的發(fā)展趨勢，不斷開發(fā)適應市場需要的新產品，主導產品做精、做強、做大，重點突出以橡膠空氣彈簧和橡膠襯套為載體的汽車用減振總成、轎車用內氟外硅膠管、太陽能熱水器改性PP內膽等高端橡塑產品以及電子化工橡塑產品作為企業(yè)新的效益增長點，增強抵御市場風險的能力。
（四） 充分利用企業(yè)現(xiàn)有資源，細分市場按實際利潤調整產品結構，充分利用TYAT現(xiàn)有廠房，及時根據(jù)市場需求，增加廠房建設和設備投資，以柔性生產為原則，嚴格控制投資成本和投資收益。
（五） 尋求更緊密的外資合作關系，進行TYAT股份制改造與資本運作，全面具備在創(chuàng)業(yè)板上市的條件；
（六） 將TYAT建成國內一流的在國內外具有較高知名度的以汽車特種橡塑零部件為主體的最大生產基地。
二、TYAT戰(zhàn)略目標
做強汽車用橡塑類主導產品，注重新技術、新材料、新結構、新工藝的推廣和創(chuàng)新，創(chuàng)建國內一流膠管類企業(yè)，力爭在2010年TYAT實現(xiàn)銷售收入1.6億元，占領國內絕大部分汽車市場，進入國外主流汽車市場，成為橡塑行業(yè)“小巨人”，并適時啟動創(chuàng)業(yè)版上市的準備工作。
（一） TYAT市場開拓規(guī)劃：
在穩(wěn)定TYAT已進入的國內商用車、乘用車市場的前提下，大力開拓國內轎車市場，力爭用1至5年的時間，TYAT全面進入上海通用、上海大眾、上汽乘用車、一汽大眾、一汽轎股、華晨寶馬、北京奔馳、奇瑞、長安等轎車市場及其他市場。
| 年度 |
TYAT市場開拓 |
| 2008 |
陜西重汽、天津雷沃動力、江淮汽車、鄭州宇通客車 |
| 2009 |
上汽依維克紅巖、上海通用、上海乘用車、奇瑞汽車、江鈴汽車、太陽能熱水器
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| 2010 |
華晨汽車、長安汽車、一汽轎車、吉利汽車、長城汽車、比亞迪汽車、黃�？蛙嚒⒂癫駝恿�、安凱客車、歐舒特客車
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| 2011 |
上海大眾、廣州本田、東風本田、神龍汽車、成為MAN、VOLVO等知名商用車汽車品牌一級供應商
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| 2012 |
一汽大眾、北京奔馳、華晨寶馬 |
（二） TYAT銷售收入與利潤最大化：
TYAT要始終要將國內市場與國際市場二手抓，二手都要硬，力爭在5年內國際市場銷售額占全部銷售額的10%以上。
| 年度 |
銷售收入/其中出口（萬元） |
增長（%） |
利潤（萬元） |
增長（%） |
| 2008 |
8000/400 |
/ |
800 |
/ |
| 2009 |
11000/800 |
37.5 |
1500 |
87.5 |
| 2010 |
18000/1800 |
63.6. |
2500 |
66.7 |
| 2011 |
22000/2500 |
22.2 |
3000 |
20 |
| 2012 |
26000/3000 |
18.2 |
3800 |
26.7 |
（三）TYAT技術創(chuàng)新
1、 技術創(chuàng)新主攻方向
以培育和提升企業(yè)核心技術及其關鍵要素。一方面，不斷豐富和發(fā)展現(xiàn)有的支撐產品核心優(yōu)勢的內氟外硅膠管多樣性生產與開發(fā)技術，應用高新技術或先進適用技術，爭取在最短時間內（2-3年）使TYAT這一核心技術達到并保持在全球范圍內領先水平。另一方面，在這一核心技術豐富和延伸過程中，在相關的新材料技術、加工工藝技術及其他方面的先進技術中的一方面或幾方面結合形成有發(fā)展?jié)摿Φ男碌膬?yōu)勢技術，成為TYAT第二個核心技術。
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